Que ter en conta ao elixir un scooter eléctrico (2)

1. Tamaño e tipos de pneumáticos
Na actualidade, os scooters eléctricos teñen principalmente un deseño de dúas rodas, algúns usan un deseño de tres rodas e o diámetro das rodas dos pneumáticos é de 4,5, 6, 8, 10, 11,5 polgadas, o máis común é de 6-10 polgadas. Recoméndase mercar un pneumático máis grande xa que é máis cómodo durante a marcha.
O pneumático sólido é unha boa elección se non che gusta cambiar os tubos dos pneumáticos cando estea desinflado.
Na actualidade, os principais pneumáticos do mercado son os sólidos e os pneumáticos. Os pneumáticos sólidos serán máis fortes e duradeiros, pero o efecto de absorción de impactos é lixeiramente peor; o efecto de absorción de impactos dos pneumáticos é mellor que o dos pneumáticos sólidos. Máis cómodo, pero existe o risco de pinchar o pneumático.

2. Tipos de freo
A freada é moi importante para os patinetes eléctricos, que poden evitar o perigo provocado pola aceleración, a desaceleración ou as emerxencias. Agora moitos scooters eléctricos teñen unha combinación de freos electrónicos e freos físicos. Para scooters eléctricos de baixa velocidade e rodas pequenas, o freo electrónico é suficiente para deterse, mentres que un freo físico é necesario para os scooters de velocidade máis rápida.

3. Absorción de choques
A absorción de choques está directamente relacionada coa comodidade da conducción e tamén pode desempeñar un papel na protección do corpo. A maioría dos scooters eléctricos actuais están con amortecedores dianteiros e traseiros. Algúns scooters eléctricos só teñen amortiguadores de rodas dianteiras. Non hai problema para montar en terreos planos, pero en terreos en mal estado, os absorbedores axudan moito.
O deseño da absorción é moi importante. Se non está ben deseñado e colocado na posición correcta, os absorbentes son só decoración, non poden cumprir a súa función aínda que sexa moi caro.