A "última milla" é un problema difícil para a maioría da xente hoxe.Ao principio, as bicicletas compartidas confiaban nas viaxes ecolóxicas e na "última milla" para arrasar o mercado interno.Hoxe en día, coa normalización da epidemia e o concepto verde moi arraigado no corazón da xente, as bicicletas compartidas que se centran na “última milla” convertéronse aos poucos nunha situación na que non hai bicicletas para andar.
Tomando Pequín como exemplo, segundo o "Informe Anual de Desenvolvemento do Tráfico de Pequín 2021", a proporción de habitantes de Pequín que andan e andan en bicicleta superará o 45% en 2021, o que supón o punto máis alto dos últimos cinco anos.Entre eles, o número de andar en bicicleta supera os 700 millóns, un aumento A magnitude é enorme.
Non obstante, para controlar o desenvolvemento saudable da industria, a Comisión de Transporte de Pequín aplica unha regulación total dinámica na escala de bicicletas de aluguer por Internet.En 2021, o número total de vehículos da zona urbana central controlarase dentro de 800.000 vehículos.O abastecemento de bicicletas compartidas en Pequín é escaso, e esta non é de ningún xeito unha zona de Pequín.Moitas capitais provinciais de China teñen problemas similares e todos necesitan con urxencia un medio de transporte perfecto de "última milla".
"Os scooters eléctricos son unha opción inevitable para mellorar o deseño do negocio de transporte a curto prazo", Chen Zhongyuan, CTO de Nine Electric, mencionou repetidamente este problema.Pero ata agora, os patinetes eléctricos sempre foron un xoguete e non se converteron nunha parte importante do transporte.Este sempre é un problema cardíaco para os amigos que queren acabar co dilema da "última milla" a través de monopatíns eléctricos.
Xoguete?ferramenta!
Segundo a información pública, a produción de scooters eléctricos no meu país converteuse na primeira do mundo xa en 2020, e a proporción segue en aumento, chegando unha vez a máis do 85%.A cultura do skate doméstica comezou relativamente tarde no seu conxunto.Ata agora, moitas persoas só pensan que os scooters son só xoguetes para nenos e non poden facer fronte ao seu estado e vantaxes no transporte.
En diferentes viaxes de tráfico, en xeral pensamos que: menos de 2 quilómetros é microtráfico, 2-20 quilómetros é tráfico de curta distancia, 20-50 quilómetros é tráfico de ramal e 50-500 quilómetros é tráfico de longa distancia.Os scooters son realmente o líder en mobilidade de micromobilidade.
Hai moitas vantaxes dos scooters, e o cumprimento da estratexia nacional de conservación de enerxía e redución de emisións é unha delas.Na Conferencia Central de Traballo Económico que se clausurou o 18 de decembro do ano pasado, "facer un bo traballo no pico de carbono e a neutralidade do carbono" figuraba como unha das tarefas fundamentais deste ano, e constantemente se mencionou a estratexia do dobre carbono, que tamén é o traballo futuro do país.Unha das direccións fundamentais é que o campo das viaxes, que é un gran consumidor de enerxía, está en constante cambio.Os patinetes eléctricos non só son propicios para resolver problemas de conxestión, senón que tamén consomen menos enerxía.Son totalmente compatibles coa ferramenta de transporte "dobre carbono".
En segundo lugar, os scooters son significativamente máis cómodos que os vehículos eléctricos de dúas rodas.Actualmente, os scooters eléctricos producidos en China están basicamente dentro de 15 kg, e algúns modelos plegables poden incluso estar dentro de 8 kg.Tal peso pode ser transportado facilmente por unha nena, o que é conveniente para as ferramentas de viaxe de longa distancia.última milla”.
O último punto tamén é o máis importante.Segundo a normativa nacional de pasaxeiros do metro, os pasaxeiros poden transportar equipaxe cuxo tamaño non exceda de 1,8 metros de lonxitude, ancho e alto non supere os 0,5 metros e o peso non supere os 30 kg.Os patinetes eléctricos cumpren plenamente esta normativa, é dicir, os viaxeiros poden levar patinetes ao metro sen restricións para axudar a percorrer a "última milla".
Hora de publicación: 12-12-2022