Se lle prestas atención, desde 2016, cada vez máis novos patinetes eléctricos entraron no noso campo de visión.Nos seguintes anos de 2016, os scooters eléctricos entraron nun período de rápido desenvolvemento, levando o transporte a curto prazo a unha nova etapa.Segundo algúns datos públicos, pódese estimar que as vendas mundiais de monopatíns eléctricos en 2020 rondarán os 4-5 millóns, o que os converte na cuarta ferramenta de microviaxes do mundo despois das bicicletas, motocicletas e bicicletas eléctricas.Os patinetes eléctricos teñen unha historia de máis de 100 anos, pero as vendas non explotaron ata os últimos anos, o que está moi relacionado coa aplicación de baterías de litio.As ferramentas de viaxe portátiles, como os patinetes eléctricos, que se poden levar no metro ou na oficina, só son competitivas cando son o suficientemente lixeiras.Polo tanto, antes da aplicación de baterías de litio, é difícil que o lado B e o lado C dos scooters eléctricos teñan vitalidade.Na actualidade, os scooters eléctricos aínda manteñen un rápido desenvolvemento e espérase que se convertan no futuro na principal ferramenta de transporte a curto prazo.
Os patinetes eléctricos parecen ser un novo medio de transporte de moda, están en todas partes nas rúas e rúas, e a xente vai con eles ao traballo, á escola e vai dar un paseo.Pero o que pouco se sabe é que os patinetes motorizados apareceron no século pasado e a xente andaba en patinetes hai cen anos.
En 1916, había "scooters" nese momento, pero a maioría deles funcionaban con gasolina.
Os scooters fixéronse populares durante a Primeira Guerra Mundial, en parte porque eran tan eficientes en consumo de combustible que proporcionaban transporte a moitos que non podían pagar un coche ou unha motocicleta.
Algunhas empresas tamén experimentaron co dispositivo novedoso, como o servizo postal de Nova York usándoo para entregar o correo.
En 1916, catro transportistas de Entrega Especial para o Servizo Postal dos EUA están a probar a súa nova ferramenta, un scooter, chamado Autoped.A imaxe forma parte dun conxunto de escenas que mostran o primeiro boom de scooters de mobilidade hai máis de cen anos.
A mania dos scooters estaba de moda, con todo, pouco despois da Primeira Guerra Mundial, os scooters eléctricos desapareceron.A súa practicidade foi cuestionada, como o peso de máis de 100 libras (90,7 gatos), dificultando o seu transporte.
Por outra banda, como a situación actual, algúns tramos de estrada non son aptos para scooters, e algúns tramos de estrada prohiben os scooters.
Xa en 1921, o inventor estadounidense Arthur Hugo Cecil Gibson, un dos inventores do scooter, renunciou a facer melloras nos vehículos de dúas rodas, por consideralos obsoletos.
A historia chegou ata hoxe, e os patinetes eléctricos actuais son de todo tipo
A forma máis común dos scooters eléctricos é a estrutura de cadro dunha soa peza en forma de L, deseñada nun estilo minimalista.O manillar pode ser deseñado para ser curvo ou recto, e a columna de dirección e o manillar están xeralmente nuns 70 °, o que pode mostrar a beleza curvilínea do conxunto combinado.Despois de dobrar, o scooter eléctrico ten unha estrutura "dunha forma", que pode presentar unha estrutura dobrada sinxela e fermosa por unha banda e, por outra banda, é fácil de transportar.
Os scooters eléctricos son moi amados por todos.Ademais da forma, hai moitas vantaxes: Portabilidade: o tamaño dos scooters eléctricos é xeralmente pequeno e o corpo xeralmente está feito de estrutura de aliaxe de aluminio, que é lixeiro e portátil.En comparación coas bicicletas eléctricas, podes colocar facilmente o scooter eléctrico no maleteiro do coche ou levalo para tomar o metro, o autobús, etc. Pódese usar en combinación con outros medios de transporte, o que é moi cómodo.
Protección ambiental: pode satisfacer as necesidades de viaxes baixas en carbono.En comparación cos coches, non hai que preocuparse polos atascos urbanos e as dificultades de aparcamento.Alta economía: o scooter eléctrico funciona cunha batería de litio, a batería é longa e o consumo de enerxía é baixo.Eficiente: os scooters eléctricos normalmente usan motores síncronos de imán permanente ou motores de CC sen escobillas.Os motores teñen gran potencia, alta eficiencia e baixo ruído.Xeralmente, a velocidade máxima pode alcanzar máis de 20 km/h, o que é moito máis rápido que as bicicletas compartidas.
Hora de publicación: 23-nov-2022